Libisemisrõngaste kulumine kõrgetel mootori rootoritel

Sissetööstusväli, kõrge võimsusega mootoreid kasutatakse arvukate seadmete toiteks ja stabiilsena tööks. Rootori libisemisrõngas paigaldatakse mootori rootorile ja see on seade, mis edastab rootori ja välise vooluringi vahel elektrienergia ja signaale. Kui libisemisrõnga sisemised komponendid on kulunud, ei muuda see mootorit mitte ainult ebastabiilselt ja tekitab müra, vaid võib põhjustada ka seadmete sulgemist. Seetõttu peame mõistma, miks need libisemisrõngad kannavad ja kuidas parandada nende kulunud pindu, et tagada teie tööstusliku tootmisülesannete pidev ja stabiilne edu.

 

Libisemisrõngas on nagu mootori "sild". See vastutab voolu edastamise eest välisest toiteallikast rootorisse, aga ka mõned juhtimissignaalid. Andmete ja elektri tegelik - ajaline vastuvõtt võimaldab mootoril töötada etteantud kiirusel ja viisil. Suures ulatuses tööstusseadmed, näiteks kaevandusmasinad japuurimisseadmed, on see seotud nende tootmise tõhususe ja toote kvaliteedi järjepidevusega. Kui libisemisrõngas ebaõnnestub, ei saa mootor normaalselt töötada ja see kogeb segamist, ülekuumenemist, sädelemist ja muid ahelreaktsioone, halvates kogu tootmisliini.

 

1. Mehaaniline kulumine
Kui libisemisrõngas töötab, on selle süsinikhari pikaajaline kontakt juhtiva rõnga pinnaga. Vedrurõhu ja materiaalse elastse deformatsiooni toimimisel toimub nende vahel hõõrdumine. Kui süsinikharja pinnal olevad osakesed on karedad ja kõvad või sisaldavad kõvakesi, kraapivad see juhtiva rõnga pinna nagu liivapaber, jättes libisemisrõnga. Samal ajal kantakse süsinikharja ise ka soontega.

2. Elektri kulumine
Kui vool läbib süsinikharja kontaktpinna ja rõnga ebaühtlase voolutiheduse tõttu, on temperatuur mõnes kontaktpunktis väga kõrge. Samal ajal põhjustab kaare kõrge temperatuur kahe polaarpinna kohalikku sulamist ja irdumist. Sel ajal muutub metall metallist auruks ja süsinikharja konstruktsiooniga lahti ning kukub oksüdeerimise ja korrosiooni tõttu maha. Seda nimetame sageli elektriliseks kulumiseks.

3. keskkonnategurid
Tolmuses, niiskes või söövitavas gaasikeskkonnas on libisemisrõnga pind hõlpsasti erodeeruv, kiirendav kulumine. Lisaks võivad äärmuslikud temperatuurid põhjustada ka libisemisrõnga laienemist ja töötlemist termiliselt, mille tulemuseks on selle katte koorimine ja komponentide alusmaterjali kulumine.

1

See meetod on saavutanud häid tulemusi paljudes praktilistes rakendustes. Konkreetsed sammud on järgmised:

Kontrollige libisemisrõnga kulumisolukorda ja mõõtke kulumissuurust.

Õli ja lisandite eemaldamiseks pinnal kasutage oksü - atsetüleeni.

Jahvatage remondipind, et see karedaks ja suurendada materjali adhesiooni.

Puhastage maapinna remondipind veevaba etanooliga, et see oleks puhas ja kuiv.

Segage valus süsinik nanopolümeermaterjal proportsionaalselt ja kandke seda ühtlaselt paranduspinnale.

Oodake, kuni materjal ravib. Saate seda sobivalt soojendada, et kõvenemisaega lühendada ja materjali kõvadust suurendada.

Lõpuks installige see uuesti ja alustage siis prooviversiooni. Mõõdetes selliseid parameetreid nagu vibratsiooniväärtused, saame hinnata, kas mootor töötab normaalselt.

2. traditsiooniline remont

Traditsiooniline remondimeetod on libisemisrõnga eemaldamine ja spetsialiseeritud remondivabrikule käsitsi remondiks saatmine. See meetod muudab libisemisrõnga kohaliku pinna tõenäoliselt sujuvaks, kuid üldine ümarus on halb ja tõhusus on madal. Veelgi enam, transpordi ajal võib see põhjustada libisemisrõnga sekundaarseid kahjustusi.

 

Oleme suurim äriekspert Euroopas ja Aasias

1. Uuendage süsinikharja ja libisemisrõnga materjale:Pöörake tähelepanu süsinikuharjadele ja libisemisrõnga juhtivatele rõngastele. Proovige valida väärismetallidest ja sulamitest valmistatud tooteid või metallkattega need. Kuna nendel materjalidel pole mitte ainult kõrge elektrijuhtivus, vaid võivad ka katte kaudu kulumist vähendada.
2. hooldus ja hooldus:Regulaarselt puhastage, kontrollige ja määrige libisemist. See hõlmab lisandite viivitamatult puhastamist, näiteks tolmu, õli ja süsinikupulbrit libisemisrõnga pinnal, et hoida pind puhtana, ja tugevalt kulunud süsinikharjade asendamist.
3. Parandage mootori töökeskkonda:Peame looma mootori jaoks suhteliselt kuiva, puhta ja madala tolmu töökeskkonna. Kui see on vältimatu, võivad tolmukatete paigaldamine, niiskuse - tõendusseadmed, jahutusventilaatorid jne. Ka mootori või seadmete jaoks.

Ülaltoodud tekstis oleme õppinud libisemisrõngaste olulisust suure võimsusega mootorites, samuti nende kulumispõhjuseid, remondimeetodeid ja ennetavaid meetmeid. Usun, et teate nüüd, kuidas vähendada libisemisrõnga kulumist ja muuta seadmed stabiilsemaks. Muidugi, kui soovite oma mootorile kõrge kvaliteediga kulumist - on baitide jaoks alati valmisKohandage sedavõi pakkuge teile valikunõuandeid.